Toyota iQ. Мал, да удал.

Начну издалека. Поводом для написания статьи стало заявление о том, что Aston Martin выпустит минимобиль на базе данной Тойоты. На одном сайте (не буду говорить название), разгорелась жестокая дискуссия, о том, имеет ли право Астон брать платформу «бездушевной» машины. А с каких пор этот автомобиль без души?
Как мне кажется, это самый интересный из всех компактов на сегодняшнее время. Да, на нём ездил Джеймс Мэй, да, заявления японского концерна о 4 нормальных местах слишком оптимистичны, но всё же.. это лучший автомобиль для города.

Ведь, посудите сами, как часто вы находитесь в машине не один? Очень редко. Ну ооочень редко. Только если вы не устраиваете вечеринки у себя дома и не развозите после этого своих друзей по домам.
Дальше. Что вы возите с собой на работу? Если вы не строитель, то чаще всего – портфель. Тогда зачем вам багажник?
Ну и третье. Если выбирать машину, то с душой. Женщины скажут: «Милый, возьми себе Peugeot 107, он такой лапочка!»

А как на вас потом будут смотреть коллеги по работе? Как на гея (если кого то обидел, извиняйте J)? Так что Пежо вы себе не возьмёте 100 процентов. Тоже самое произойдёт с Fiat 500, Citroen C1, C2, Ford Ka и т.п. Остаётся только iQ – чересчур серьёзный, но в тоже время хороший автомобиль.
Но есть один существенный минус. В Россию данную машину не поставляют. Только если везти из заграницы. А если будете брать здесь - то цена на "забугорые" авто достигает 700 тысяч рублей, что не очень воодушевлет. Да и найти их здесь уж очень тяжело. Но если вы готовы к таким трудностям - iQ для Вас. И только для Вас.

Так что не гневайтесь на Астон. Они выбрали самую правильную платформу.